1、試驗機突然失速或者不動：
①電機尾部的光電開關在長時間運行后，一側的接受部位被磨損；
解決辦法：更換光電開關
②軟件參數設定出現問題；
解決辦法：重新設定軟件的參數
2、試驗機力值零點波動（零點漂移）：

試驗機在使用幾年后，力值零點一般會出現上下波動情況。
①油路堵塞（一般是在靜止不動時，出現零點波動）       
解決辦法：重新更換油，清洗油路
②機器所用電壓不穩(wěn)定
解決辦法：使用穩(wěn)壓器調整電壓
③傳感器有碰撞損傷過
解決辦法：
a、重新更換傳感器
b、對試驗機進行重新設置。
3、試驗機測量結果產生誤差：
電子萬能試驗機
①主機部分：
主機部分安裝不水平，將會使工作活塞和工作油缸壁產生摩擦力，從而產生誤差。一般表現為正差，并且隨著載荷的增加，產生的誤差逐漸較小。
②測力計部分：
測力計部分安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產生摩擦力，一般變現為負差。
以上兩種誤差對小負荷測量的影響比較大，對大負荷測量的影響比較小。
解決辦法：
a、首先檢查試驗機安裝是否水平，對主機用框式水平尺在工作油缸（或立柱）外圈相互垂直的兩個方向找平。
b、對測力計在擺桿正面調整測力計前后水平，將擺桿邊緣與內側刻線對齊固定，用水平尺靠在擺桿側面調整機體左右水平。
液壓萬能試驗機
①主機部分：
主機部分產生摩擦力除了安裝不水平外，還有可能來自于油缸內部，油缸內部有雜物或油的粘度過大，都會產生摩擦力，影響測量結果。
②測力計部分：
測力計產生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。
解決辦法：
a、對油缸內臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機油。
b、測力計指示裝置從動針摩擦力過大，齒輪齒桿過臟，可用汽油清洗并調整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測力活塞上的皮帶。